HD현대, 2.13조 원 규모 초대형 컨테이너선 8척 수주… 18년 만에 역대 최대 실적

HD한국조선해양, HMM과 대규모 공급계약 체결… 친환경·고효율 이중연료 추진 선박 기술력 입증

HD현대가 2조 원이 넘는 규모의 초대형 컨테이너선을 수주하며, 글로벌 경제 호황기로 물동량이 정점을 찍었던 2007년 조선업 수퍼사이클 이후 18년 만에 역대 최대 컨테이너선 수주 실적을 기록했다고 밝혔다.

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 HMM과 1만3,400TEU급 이중연료 추진 컨테이너선 8척에 대한 건조 계약을 체결했으며, 총 계약금액은 2조 1,300억 원 규모이다.

친환경·고효율 기술 적용으로 원가 경쟁력 확보

이번에 수주한 선박은 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.9m 규모의 초대형 선박이다. 이 선박에는 LNG 이중연료 추진 엔진과 약 50% 확대된 대형 연료탱크가 탑재되어 운항 효율을 높였다. 해당 선박은 HD현대중공업과 HD현대삼호에서 2척과 6척씩 각각 건조될 예정이며, 2029년 상반기까지 순차적으로 인도될 계획이다.

HD현대는 이번 수주를 통해 올해 총 72만 TEU 규모(69척)의 컨테이너선을 수주하며 국내 조선업체 중 가장 많은 수주 실적을 달성했다. HD현대가 건조한 컨테이너운반선은 경쟁국 대비 높은 선가에도 불구하고, 선박 전 생애주기에 걸쳐 선사의 운용비를 고려했을 때 원가 경쟁력이 뛰어나다는 평가를 받고 있다.

자율운항 기술 기반의 연료 효율 개선 입증

HD현대는 자율운항 전문회사인 아비커스가 개발한 ‘하이나스 컨트롤(HiNAS Control)’을 2023년부터 건조 선박에 탑재하고 있다. 이 자율운항 보조 기능을 적용하고 RPM을 제어한 결과, 실제 운항 데이터를 바탕으로 탄소 배출량 15% 저감 및 연료 효율 15% 향상 등 뛰어난 성능을 입증한 바 있다.

HD현대 관계자는 차별화된 기술력과 고객 신뢰를 기반으로 글로벌 시장에서 입지를 공고히 하고 있으며, 앞으로도 친환경·고효율 선박 중심의 기술 경쟁력으로 조선·해운 산업의 탈탄소화를 선도하겠다는 의지를 밝혔다.