전기차 다이어트와 성능 혁신을 동시에… 온세미-스바루, 반도체를 판에 직접 묻는 ‘EPP’...
온세미와 스바루가 전력 반도체를 부품 내부에 직접 매립해 크기는 줄이고 효율은 높이는 차세대 임베디드 파워 플랫폼(EPP) 기술 평가 협력을 체결하고 차세대 전기차 적용을 모색한다.
키사이트-요크대, 자율주행 AI 안전성 검증 맞손
키사이트가 영국 요크대학교와 함께 자율주행 및 소프트웨어 정의 차량(SDV)에 탑재되는 인공지능의 안전성을 객관적으로 검증하고 국제 표준 규격을 준수할 수 있는 공동 연구 협약을 체결했다.
“기업 보안 책임자 10명 중 4명 딥페이크 공격에 당했다”
가트너 조사 결과 기업 보안 책임자의 41%가 AI 기반 딥페이크 음성 공격을 경험한 것으로 나타났으며, 가짜를 식별하는 교육을 넘어 엄격한 신원 확인 절차와 AI 보안 대응 체계 구축이 시급하다.
스마트폰 넘어 자동차·공장으로… LG전자와 Ceva가 완성한 초정밀 ‘UWB’ 반도체 혁명
Ceva와 LG전자가 반도체에 바로 탑재할 수 있는 초광대역(UWB) 통신 솔루션을 공동 개발하여 자동차 디지털 키와 공장 자산 추적 등 다양한 산업 분야의 위치 측정 기술 적용을 크게 앞당긴다.
독일·미국이 짜놓은 판을 깨라… 공장 통신 표준 ‘TSN·SPE’ 영토 전쟁
본 칼럼은 AI 팩토리 및 초고속 자율주행 통신 환경 구축을 위한 TSN의 시간 동기화 아키텍처와 SPE의 필드 레벨 IP 연동 메커니즘을 조명하고, IEC/IEEE 국제 표준화 기구 내 한국 기술의 주도권 확보 방안을 논의한다.
VDA 뮐러 회장, “기술은 준비됐다, 정부가 답하라”
힐데가르트 뮐러 독일자동차산업협회 회장은 IAA 2026에서 상용차 업계가 친환경 기술 개발을 완수했음을 선언하고, 전력망과 충전 인프라 구축을 지연시킨 유럽연합(EU)과 정부가 그 책임을 완성차 기업에 벌금 형태로 전가해서는 안 된다고 말했다.
[칼럼] IT/OT 융합 환경의 사이버 복원력 확보를 위한 OT 보안 아키텍처...
IT와 OT 시스템의 연결 확대로 급증하는 사이버 위협에 대응하기 위해, 산업 현장은 내부 네트워크 검증을 강화하는 제로 트러스트 보안 구조와 AI 알고리즘을 활용한 무중단 위협 탐지 기술을 도입하고 있다.
[리뷰] “기술은 완성됐다, 이제 정부 인프라가 답할 차례”… IAA 2026이 증명한...
독일 하노버에서 열린 IAA 2026에서 글로벌 상용차 기업들이 수소·전기 트럭과 메가와트 초고속 충전 기술을 선보이며 친환경 전환 준비를 마쳤음을 선언하고, 정부 차원의 전력망 및 충전 인프라 조기 구축을 강력히 촉구했다.
벡터, 충전 케이블 한계 100m로 늘린 DC 통신 컨트롤러 ‘vSECC.InPlug’ 공개
벡터가 DC 충전 커넥터 내부에 통신 모듈을 탑재하여 충전기 케이블 길이를 100m까지 늘려주는 'vSECC.InPlug'와 버스 차고지 통합 관리 시스템 'vCharM.DMS'를 발표했다.
마우저, 암페놀 CDI와 글로벌 유통 계약 체결… 고성능 RF 솔루션 공급...
마우저 일렉트릭스가 암페놀 CDI와 글로벌 유통 계약을 체결하여 항공우주, 방산, 반도체 검사 장비에 활용되는 고성능 RF 커넥터와 케이블 어셈블리를 전 세계 시장에 신속히 공급한다.










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