대우조선해양의 LNG(액화천연가스) 수송 선박 6척에 전력 및 추진 패키지 공급
ABB Azipod® 쇄빙 추진 시스템
ABB가 대우조선해양에서 건조하는 LNG 운반선에 들어가는 쇄빙 추진 시스템 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 LNG선이 별도의 쇄빙선 없이도 빙하가 많은 지역인 북해로를 따라 운행할 수 있도록 하는데 유용하다.
3억 달러로 알려진 이번 수주는 야말 LNG 프로젝트(2019년 ABB마린 및 항만 사업본부 사상 최대 수주 중 하나)를 서비스하는 15척 시리즈에 대한 ABB 최첨단 기술이 성공적으로 인도된 데 따른 것이다.
6척 신규 선박은 각각 가장 강력한 ABB의 아지포드(Azipod®) 추진기 3대를 탑재한다. 빙하에서 운항하는 선박에 공급된 아지포드 추진기 중 역대 최대 크기이다. 거대한 17 MW 아지포드 장치는 총 51 MW(68,400 HP) 전력을 공급하며 선박은 최대 2.1 m 두께의 얼음을 깨며 안전하게 항해할 수 있다.
ABB 코리아 관계자는 “타의 추종을 불허하는 성능으로 알려진 ABB Azipod® 추진은 쇄빙선에 대한 업계 표준이 됐다.”고 밝히고, “전기 구동 모터가 선체 바깥쪽의 수중 포드에 있는 Azipod® 추진 시스템은 360도 회전이 가능해 기동성을 높일 수 있다. 이는 얼음 속에서 운항하는 선박에 특히 중요하다.”고 설명했다. 신규 LNG운반선은 쇄빙 상선 최고 등급인 ARC7 급이다.
신규 건조되는6척의 선박은 2023년부터 인도돼 북극 최대 산업 프로젝트 중 하나인 북극 LNG 2프로젝트를 지원한다. 각 쇄빙 LNG선은 17만㎡ 규모다.
ABB는 90척이 넘는 쇄빙선에 전기 추진 시스템을 공급해왔다. Azipod® 추진 옵션은 1MW부터 22MW에 이른다. 기존 샤프트라인 추진 시스템에 비해 연료 소비량을 최대 20%까지 줄일 수 있는 검증된 성능으로 Azipod® 기술은 친환경 전기 추진 분야에서 ABB 입지를 높이는데 핵심 역할을 해왔다.
유하 코스켈라(Juha Koskela) ABB 마린 및 항만 대표는 “까다로운 북극 운항에 우리 기술이 다시 한번 선택 받아 자랑스럽다”며, “안전하고 지속 가능한 운항이 가능하고 북해로를 가로질러 연중 운송을 보장하는 비교불가한 ABB 기술로 성장하는 북극 해양 산업을 지원하는데 최선을 다하고 있다.”고 말했다.
새로 건조되는 선박에는 광범위한 ABB 솔루션이 적용되며, 발전기, 배전반, 변압기, 전기 드라이브 및 추진 제어 시스템을 포함한다.
ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)는 선도적인 글로벌 기술 기업으로, 보다 생산적이고 지속 가능한 미래를 만들고자 사회와 산업의 변혁을 활성화하고 있다. ABB는 소프트웨어를 전기화, 로보틱스, 자동화, 모션 포트폴리오에 연결함으로써 기술의 경계를 넓혀 성과를 새로운 단계로 끌어올린다. 130년이 넘는 우수한 역사와 함께, 100여 개국에서 11만명의 유능한 직원들이 ABB의 성공을 주도 중이다. www.abb.kr
