ams 오스람 개발 ‘OSP’, ISO 국제 표준화 착수… SDV 조명 제어 표준 선점-아이씨엔매거진

ISO 26341-1 등재 및 2028년 완료 목표, 지능형 노드 1,000개 연결하는 ‘라스트 마일’ 네트워크

ams 오스람(ams OSRAM)이 다이내믹 조명 및 지능형 차량 네트워크를 위해 개발한 ‘오픈 시스템 프로토콜(OSP)’이 국제 표준화를 위한 공식 절차에 돌입하며 자동차 전장 시장의 게임 체인저로 부상했다.

최근 국제표준화기구(ISO)의 도로 차량 부문 기술위원회(TC22)는 OSP 표준화 작업을 신규 항목으로 승인하고 본격적인 활동을 시작했다. 이번 표준화는 ISO 26341-1로 등재되었으며, 오는 2028년 초 최종 완료를 목표로 하고 있다. 이는 ams 오스람이 주도해온 기술이 전 세계 자동차 제조사와 부품 공급사들이 공통으로 사용하는 ‘글로벌 표준’으로 인정받는 중요한 분수령이 될 전망이다.

지능형 엔드포인트를 위한 ‘라스트 마일’ 통신 기술

OSP는 차량 전장 시스템에서 급격히 증가하고 있는 RGB LED, 드라이버, 센서, 액추에이터 등 네트워크 끝단(Edge)에 위치한 다양한 지능형 엔드포인트를 효율적으로 연결하기 위해 탄생했다. 단 1개의 중앙 컨트롤러만으로 최대 1,000개의 지능형 노드를 관리할 수 있는 압도적인 확장성이 가장 큰 특징이다.

차량 아키텍처 관점에서 OSP는 CAN이나 이더넷(Ethernet)과 같은 상위 네트워크를 개별 스마트 장치들과 직접 연결해주는 라스트 마일(Last Mile) 역할을 수행한다. 특히 차세대 차량 통신 표준인 ‘10BASE-T1S’를 기반으로 하는 구현 시연을 성공적으로 마침으로써, 존(Zone) 기반 및 도메인 기반 전기/전자(E/E) 아키텍처에 가장 적합한 기술임을 입증했다.

요르그 슈트라우스(Jörg Strauß) ams 오스람 수석 부사장은 “많은 글로벌 기업이 OSP를 국제 표준의 필수 요소로 인식하고 있다는 점을 매우 뜻깊게 생각한다”며, “이번 표준화는 복잡해지는 SDV 내부 네트워크를 단순화하고 효율을 극대화하는 계기가 될 것”이라고 말했다.

개방형 생태계 기반의 시장 수용성 확보

OSP는 이미 양산 차량에 적용되어 도로 주행 승인을 받는 등 실질적인 시장성을 검증받았다. ams 오스람의 지능형 RGB LED인 ‘OSIRE E3731i’를 비롯해 다수의 반도체 제조사가 자사 제품에 OSP를 통합하고 있으며, 주요 마이크로컨트롤러(MCU) 공급사들도 OSP 스택이 포함된 솔루션을 제공하며 생태계를 확장하고 있다.

이 프로토콜은 설계 단계부터 라이선스 프리(License-free)로 기획되어 누구나 무료로 사용할 수 있다. 기본 프로토콜 규격은 표준화하여 호환성을 보장하되, 상위 애플리케이션 레이어는 사용자가 자유롭게 차별화할 수 있도록 개방해 두었다. 현재 OSP 규격과 소프트웨어는 깃허브(GitHub)를 통해 공개됐다.