SK온, ‘안전과 효율’ 집약한 액침냉각·CTP 솔루션 공개

인터배터리 2026서 ‘온 벤트’ 각형 셀 수상… 로보틱스 및 ESS 진단 시스템 등 기술력 입증

SK온이 11일 개막한 ‘인터배터리 2026’에서 전기차를 넘어 ESS, 로보틱스, UAM 시장을 겨냥한 차세대 혁신 기술을 대거 공개했다. SK온은 이번 전시를 통해 배터리 제조를 넘어 미래 산업 인프라를 연결하는 종합 에너지 솔루션 기업으로서의 비전을 구체화했다.

화재 안전성 높인 ‘온 벤트’ 각형 셀 기술력 인정

이번 전시의 핵심 성과는 ‘인터배터리 어워즈 2026’을 수상한 ‘온 벤트(On Vent)’ 각형 셀이다. 이 기술은 배터리 내부에서 열폭주 발생 시 가스를 효율적으로 배출해 화재 확산을 방지하고 안전성을 극대화했다. SK온은 이를 통해 각형 배터리 시장 진출을 본격화하며 안전 중심의 기술 리더십을 공고히 했다.

액침냉각 및 셀투팩(CTP) 기반 제조 혁신

SK온은 SK엔무브와 공동 개발한 ‘액침냉각 팩’을 최초로 선보였다. 배터리를 냉각 액체에 직접 담가 온도를 관리하는 이 기술은 전기차는 물론 고출력이 요구되는 AI 데이터센터와 ESS의 안정적 운용을 위한 핵심 솔루션이다.

패키징 혁신도 가속화한다. 모듈 단계를 생략해 에너지 밀도를 높인 셀투팩(Cell-to-Pack, CTP) 기반의 통합 솔루션을 공개했다. SK온은 2027년 파우치 CTP 상업 생산, 2028년 파우치 통합 각형 팩 양산 등 구체적인 로드맵을 제시하며 제조 공정 효율화 의지를 드러냈다.

로보틱스 협업 및 지능형 ESS 관리 시스템

신성장 동력인 로보틱스 분야의 성과도 가시화됐다. 현장에는 SK온의 하이니켈 배터리를 탑재한 현대위아의 자율주행 물류로봇(AMR)이 전시되어 산업 지능화에서의 배터리 역할을 증명했다.

ESS 시장 공략을 위한 지능형 관리 기술도 강화했다. 전기화학 임피던스 분광법(EIS)을 활용한 위험 진단 시스템 ‘ESS DC 블록’은 배터리 상태를 실시간 분석해 사고를 사전에 차단한다. 아울러 에너지 밀도를 높인 LFP 파우치 배터리 라인업을 통해 ESS 시장 지배력을 확대할 방침이다.

SK온 관계자는 이번 전시가 미래 신시장까지 아우르는 종합 배터리 기업으로 도약하는 중요한 이정표가 될 것이라고 밝혔다.

[용어 해설]

• 온 벤트(On Vent): 배터리 내부 압력 상승 시 가스를 안전하게 배출하는 장치를 최적화하여 화재 안전성을 높인 SK온의 독자 기술이다.
• 액침냉각(Immersion Cooling): 절연 냉각액에 배터리나 서버를 직접 담가 열을 식히는 방식으로, 공랭식이나 수랭식보다 냉각 효율이 월등히 높다.
• CTP(Cell-to-Pack): 모듈 공정을 건너뛰고 셀을 팩에 직접 장착해 무게를 줄이고 배터리 용량을 키우는 패키징 기술이다.
• EIS(Electrochemical Impedance Spectroscopy): 배터리에 미세한 교류 전류를 흘려 내부 저항을 측정함으로써 배터리의 건강 상태와 이상 징후를 진단하는 기법이다.