수요일, 4월 2, 2025

CMA CGM과 ABB, 선박 운항 안정 강화를 위해 파라메트릭 롤 알고리즘 개발

CMA CGM 이론 기반의 파라메트릭 롤(Parametric Roll) 알고리즘을 ABB Ability™ OCTOPUS 시스템에 통합

파라메트릭 롤 알고리즘 개발에 대한 협력 서명식에 참여한 양사 대표. (왼쪽부터) CMA CGM 그룹 운영 총괄 엠마누엘 델란(Emmanuel Delran) 부사장, ABB 마린 서비스 및 디지털 총괄 토마스 아리파이넨(Tomas Arhippainen)
파라메트릭 롤 알고리즘 개발에 대한 협력 서명식에 참여한 양사 대표. (왼쪽부터) CMA CGM 그룹 운영 총괄 엠마누엘 델란(Emmanuel Delran) 부사장, ABB 마린 서비스 및 디지털 총괄 토마스 아리파이넨(Tomas Arhippainen) (image. abb)

글로벌 전기화 및 자동화 기술 리더 ABB가 세계적인 운송·물류 기업 CMA CGM그룹과 협력해 파라메트릭 롤(Parametric Roll, 파라메트릭 횡동요) 대응을 위한 새로운 알고리즘을 개발, 선박의 안전성과 운항 효율성을 높이는 솔루션을 선보인다.

파라메트릭 롤은 수십 년간 해양 업계에 대두된 주요 안전 이슈 중 하나로 선체와 파도의 상호작용에 의해 발생하는 예측이 어려운 극심한 롤링 현상이다. 주로 대형 상선인 컨테이너선, 로팩스(Ro-pax)선, 자동차 운반선 등에서 발생하며, 선박과 화물, 승무원의 안전에 크게 위협되는 요소다.

파라메트릭 롤을 예측하기 위한 알고리즘은 파도 패턴과 선체 간의 상호작용을 분석하여 극단적인 횡요(롤링) 현상을 예측하는데 사용된다. 이 알고리즘들은 주로 센서에서 수집되는 실시간 데이터와 고급 컴퓨팅 모델을 통합하여 선박의 움직임과 파도 역학을 모니터링한다. 예를 들어, ABB의 OCTOPUS Marine Advisory 같은 시스템은 인공지능을 활용하여 파도와 선체 간의 위험한 상호작용을 예측한다.

이러한 알고리즘은 파라메트릭 롤이 발생할 가능성이 높은 조건을 파악하여 선박 속도나 항로를 조정하는 등의 예방 조치를 취할 수 있다. 이를 통해 화물 손실, 선박 손상, 환경적 위험 등의 리스크를 최소화할 수 있으며, 악천후로 인한 운항 지연을 줄임으로써 운영 효율성을 향상시킬 수 있다.

ABB는 “이번 개발 솔루션은 이러한 현상을 조기에 감지하고 예방할 수 있어 해상 사고나 선박 손상, 화물 유실 등의 위험을 줄이고, 특히 해상에서의 화물 유실로 인한 해양 오염 가능성도 줄여 해양 환경 보호에도 이바지할 것으로 기대된다”고 설명했다.

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오승모 기자
오승모 기자http://icnweb.kr
기술로 이야기를 만드는 "테크 스토리텔러". 아이씨엔 미래기술센터 수석연구위원이며, 아이씨엔매거진 편집장을 맡고 있습니다. 디지털 전환을 위한 데이터에 기반한 혁신 기술들을 국내 엔지니어들에게 쉽게 전파하는데 노력하는 중입니다.
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