우청 기자

아이씨엔 매거진 테크니컬 에디터입니다. 산업용사물인터넷과 디지털전환을 위한 애널리틱스를 모아서 뉴스와 기술기사로 제공합니다.
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모빌리티 타임즈

키사이트, 2U 섀시 듀얼 채널 아날로그 신호 발생기 ‘PSG XG7’ 출시… 랙 공간 혁신과 초저잡음 측정 동시 구현

신제품 우청 기자 -
키사이트가 소형 섀시 하나에 독립된 두 개의 고주파 신호 발생 채널을 담아 설치 공간을 아끼고 정밀도를 높인 신형 신호 발생기를 출시한다.

DP월드, 부산 터미널에 전기 야드 트랙터 55대 전격 도입… 항만 모빌리티 전동화 가속

업계뉴스 우청 기자 -
DP월드가 부산 터미널에 전기 야드 트랙터 55대를 새로 투입하여 매연과 기름 유출 위험을 없애고 항만 내 탄소 배출량을 대폭 줄인다.

산업부, ‘반도체혁신성장지원단’ 신설… 메가프로젝트와 특별법 이행 본격화

정책뉴스 우청 기자 -
정부가 반도체 클러스터 구축과 반도체특별법 이행을 전담하는 국장급 부서인 ‘반도체혁신성장지원단’을 신설하여 국가 핵심 반도체 산업 지원을 본격화한다.

산업부, 휴머노이드·4족보행 로봇 규제 빗장 푼다… 제조 AI 대전환(M.AX) 가속

People 우청 기자 -
정부가 안전펜스 규제를 완화해 반도체와 조선 등 주력 공장에 이동형 휴머노이드 로봇을 배치할 수 있도록 허용하고, 제조 AI 환경에 필요한 사이버 보안과 표준 체계를 마련한다.

엘앤에프, 양극재 제품 탄소발자국 국제표준 ISO 14067 제3자 검증 획득

People 우청 기자 -
엘앤에프가 양극재 제품의 탄소 배출량을 국제 표준에 맞춰 객관적으로 검증받음으로써 글로벌 환경 규제와 완성차 업계의 친환경 요구에 효과적으로 대응할 수 있는 기반을 마련한다.

한국지멘스, 디지털 인더스트리 신임 부문장에 스테파니 프랭크 선임 부사장 선임

People 우청 기자 -
한국지멘스가 산업 자동화 및 디지털화 사업을 이끌 새로운 수장으로 17년 경력의 글로벌 전문가 스테파니 프랭크 선임 부사장을 선임했다. 프랭크 부사장은 자동차, 반도체 등 국내 주요 제조 기업들이 인공지능(AI)과 디지털 기술을 도입해 공장 경쟁력을 높일 수 있도록 적극 지원할 계획이다.
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시드 스튜디오, 노르딕 nRF54LM20A 기반 차세대 IoT 개발 보드 출시

산업용사물인터넷 우청 기자 -
시드 스튜디오가 노르딕의 고성능 무선 칩과 전력관리 칩을 탑재한 손가락 마디 크기의 초소형 무선 개발 보드를 출시하여, 배터리로 작동하는 다양한 스마트 기기와 센서를 쉽게 개발할 수 있도록 지원한다.

인라인 비전으로 인쇄 불량 원천 차단… B&R, 초고속 색상 감지 카메라 공개

신제품 우청 기자 -
B&R이 분당 500m의 초고속 인쇄 라인에서도 색상 마크를 정확히 감지해 원자재 폐기량을 원천 차단하는 고성능 컬러 비전 카메라는 출시했다

힐셔, ISO/IEC 27001 인증 획득… 산업용 통신 및 제어 시스템 보안 강화

People 우청 기자 -
산업 통신 전문 기업 힐셔가 국제 정보보안 표준인 ISO/IEC 27001 인증을 획득하여 스마트 공장 데이터 보호 역량을 입증하고 유럽의 강화된 사이버보안 규제에 선제적으로 대응했다.

플랜트 전력 대란과 탄소중립의 숨은 열쇠… 독일서 열리는 ‘세계 최대 밸브 엑스포’에 산업계 시선 집중

안내 우청 기자 -
오는 12월 독일 뒤셀도르프에서 세계 최대 규모의 'VALVE WORLD EXPO 2026'이 개최되어, 발전, 조선, 석유화학 등 다양한 산업 현장의 친환경 전환과 자동화를 이끄는 최첨단 밸브 및 유량제어 기술을 선보인다.

“기업 보안 책임자 10명 중 4명 딥페이크 공격에 당했다”

시장분석 우청 기자 -
가트너 조사 결과 기업 보안 책임자의 41%가 AI 기반 딥페이크 음성 공격을 경험한 것으로 나타났으며, 가짜를 식별하는 교육을 넘어 엄격한 신원 확인 절차와 AI 보안 대응 체계 구축이 시급하다.

VDA 뮐러 회장, “기술은 준비됐다, 정부가 답하라”

People 우청 기자 -
힐데가르트 뮐러 독일자동차산업협회 회장은 IAA 2026에서 상용차 업계가 친환경 기술 개발을 완수했음을 선언하고, 전력망과 충전 인프라 구축을 지연시킨 유럽연합(EU)과 정부가 그 책임을 완성차 기업에 벌금 형태로 전가해서는 안 된다고 말했다.
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