2026년 3월 30일, 월요일
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엘앤에프, 인터배터리 2026서 국내 최초 LFP 양산 및 차세대 Fe2O3 공법 공개

엘앤에프는 인터배터리 2026에서 세계 최초 하이니켈 95% 양산 역량과 더불어 무전구체 방식의 차세대 Fe2O3 공법을 적용한 비중국화 LFP 양극재 기술을 공개하며 볼륨 및 ESS 시장을 겨냥한 전략적 포트폴리오를 공식화했다.

무전구체 공정 기반 원가 경쟁력 확보… 하이니켈 및 LFP 투트랙 전략으로 글로벌 시장 공략

[아이씨엔매거진 오윤경 기자] 글로벌 이차전지 소재 전문 기업 엘앤에프(L&F)가 3월 11일부터 서울 코엑스에서 개최되는 ‘인터배터리 2026(InterBattery 2026)’에 참가해 리튬인산철(LFP) 양극재 양산 로드맵과 독자적인 기술 혁신안을 발표한다. 엘앤에프는 ‘리딩 더 퓨처(Leading the Future)’를 주제로 역대 최대 규모의 전시 공간을 조성하여 글로벌 소재 시장의 퍼스트 무버로서 기술 리더십을 과시할 예정이다.

차세대 Fe2O3 공법 최초 공개: 무전구체 공정을 통한 공급망 독립

이번 전시의 기술적 핵심은 2026년 하반기 양산을 목표로 하는 비중국화 LFP 양극재의 원가 경쟁력 확보 전략이다. 엘앤에프는 차세대 Fe2O3(산화철) 적용 공법인 무전구체 LFP 기술과 자체 인산철(FP) 기술 개발 성과를 전격 공개한다.

이 기술은 양극재 제조 공정에서 기존의 전구체 단계를 생략하거나 직접 제어함으로써 핵심 소재의 중국 의존도를 획기적으로 낮추는 것이 골자다. 엘앤에프는 하이니켈 NCM(A) 개발 과정에서 확보한 기술력을 바탕으로 FP 전구체 기술까지 내재화했으며, 이를 통해 원재료 조달부터 생산까지 이어지는 수직 계열화 구조를 강화하고 안정적인 글로벌 공급망을 구축한다는 방침이다.

3세대 고밀도 LFP 및 차세대 소재 포트폴리오 다각화

엘앤에프는 전기차(EV) 볼륨 모델 및 에너지저장장치(ESS) 시장 대응을 위해 탭 밀도(PD) 2.50g/cc 이상의 3세대 LFP 양극재 양산 계획을 구체화한다. 특히 2.70g/cc급 초고밀도 제품의 개발 현황은 LFP 배터리의 물리적 한계로 지적되던 낮은 에너지 밀도를 극복한 사례로 평가받으며 글로벌 완성차 및 셀 제조사의 주목을 받고 있다.

또한 세계 최초로 상용화한 울트라 하이니켈 95% 양산 성과를 비롯해 고전압 미드니켈(Mid-Ni), 리튬망간리치(LMR), 전고체전지용(ASSB), 나트륨전지용(SIB) 양극재 등 차세대 소재 라인업을 통합 전시한다. 이는 프리미엄 시장부터 보급형 시장까지 전 영역을 커버하는 엘앤에프만의 강력한 기술 포트폴리오를 대변한다.

순환경제 기반의 공급망 전략 및 전시 구성

전시 부스는 핵심 기술을 시각화한 ‘코어 컬렉션(The Core Collection)’, 혁신 여정을 조명하는 ‘레거시 및 이노베이션 갤러리’, 그리고 비중국화 원재료 조달 구조를 소개하는 ‘순환 공급망(Circular Supply Network)’ 등 세 영역으로 구성된다. 순환 공급망 존에서는 폐배터리 재활용과 원재료 내재화를 아우르는 엘앤에프의 순환경제 비전이 상세히 소개된다.

허제홍 엘앤에프 대표이사는 하이니켈 95% 양산에 이은 국내 최초 LFP 양극재 양산은 기술 혁신을 통해 시장 정체기(Chasm)를 정면 돌파한 결과라고 설명하며, 차세대 Fe2O3 공법이 원가 경쟁력과 공급망 독립성을 동시에 실현하는 핵심 경쟁력이 될 것이라고 강조했다.

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