2026년 1월 19일, 월요일
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에이디링크, IEC 62443-4-1 인증 획득… ‘시큐어 바이 디자인’ 체계 완성

에이디링크, IEC 62443-4-1 인증 획득… ‘시큐어 바이 디자인’ 체계 완성

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에이디링크(ADLINK)가 획득한 IEC 62443-4-1 인증은 단순한 자격증 확보가 아니라, 제품의 설계부터 폐기까지 전 과정에 보안 DNA를 이식했음을 뜻하는 중대한 이정표다
[분석] 엔비디아 블랙웰, 2026년 ‘1.3조 달러’ AI 인프라 시장의 독점적 지배자 부상

[분석] 엔비디아 블랙웰, 2026년 ‘1.3조 달러’ AI 인프라 시장의 독점적 지배자...

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엔비디아 블랙웰은 2026년 1.3조 달러 규모의 AI 인프라 투자를 흡수하는 블랙홀 역할을 할 것이며, HBM3E의 고용량화·고단가화를 이끌며 메모리 산업의 체질을 범용 제품에서 맞춤형 고부가가치 제품으로 탈바꿈시킬 것이다
[마켓] 엔비디아, 연 매출 1,000억 달러 시대 개막… AI 반도체 점유율 50% 육박

[마켓] 엔비디아, 연 매출 1,000억 달러 시대 개막… AI 반도체 점유율...

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2025년 글로벌 반도체 시장은 AI 인프라 투자 확대로 인해 전년 대비 21% 성장한 7,930억 달러를 기록했으며, 엔비디아가 사상 첫 매출 1,000억 달러를 돌파하며 1위를 차지한 가운데 SK하이닉스가 HBM 수요에 힘입어 글로벌 3위로 도약하며 메모리 강국의 위상을 입증했다
현대차·기아, ‘CES 파운드리’서 독자 로봇 AI 칩 공개… ‘피지컬 AI’ 시대 정조준

현대차·기아, ‘CES 파운드리’서 독자 로봇 AI 칩 공개… ‘피지컬 AI’ 시대...

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현대차·기아는 딥엑스와의 협력을 통해 독자적인 온디바이스 AI 칩을 확보함으로써 로봇 기술의 핵심인 ‘판단 지능’을 내재화했다고 밝혔다
[분석] 현대모비스, 보스턴다이내믹스 ‘아틀라스’ 핵심 관절 맡는다

[분석] 현대모비스, 보스턴다이내믹스 ‘아틀라스’ 핵심 관절 맡는다

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현대모비스는 최근 수년간 차량용 부품산업에서 외연을 확장해 로보틱스와 SDV 같은 고부가가치 신사업 분야로 체질 개선을 꾸준히 실천해왔다
[주간뉴스] 글로벌 기술 패권 경쟁 속 국내외 기업들의 혁신 전략 가속화

[주간뉴스] 글로벌 기술 패권 경쟁 속 국내외 기업들의 혁신 전략 가속화

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최근 글로벌 산업계는 단순한 하드웨어 경쟁을 넘어 AI와 소프트웨어가 결합된 통합 솔루션으로 주도권이 이동하고 있다. 한 주간의 주요뉴스를 짚어본다
[#CES] 현대위아, ‘부품에서 로봇까지’ 미래 모빌리티 생태계 선포

[#CES] 현대위아, ‘부품에서 로봇까지’ 미래 모빌리티 생태계 선포

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현대위아는 ‘연결의 여정’이라는 주제로 참가한 이번 CES 2026에서 ‘미래 모빌리티 부품’과 모빌리티 제조·물류 현장에서 쓰이는 ‘모빌리티 로봇’을 선보였다
[이슈] 2026 기술 패권의 시대, 엔지니어가 설계해야 할 ‘회복탄력성’의 미래

[이슈] 2026 기술 패권의 시대, 엔지니어가 설계해야 할 ‘회복탄력성’의 미래

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지경학적 갈등과 기술적 위험이 복합된 2026년, 엔지니어와 기술 경영진은 단순한 성능 혁신을 넘어 보안과 신뢰, 그리고 회복탄력성을 중심에 둔 새로운 기술 전략을 수립해야 한다
역대급 폭염 2024-2025, 산업계 에너지 지도를 바꾸다… ‘냉각’이 곧 ‘경쟁력’인 시대

역대급 폭염 2024-2025, 산업계 에너지 지도를 바꾸다… ‘냉각’이 곧 ‘경쟁력’인 시대

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관측 사상 가장 뜨거웠던 2024년과 2025년의 기록적인 폭염은 산업용 전력망의 효율 저하와 데이터센터의 냉각 부하를 급격히 증가시켰다
[데스크 칼럼] 2026년, 다시 도래한 ‘경쟁의 시대’: 벼랑 끝에 선 세계

[데스크 칼럼] 2026년, 다시 도래한 ‘경쟁의 시대’: 벼랑 끝에 선 세계

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세계경제포럼(WEF)의 2026 글로벌 리스크 보고서는 지경학적 대립과 국가 간 무력 충돌을 최대 위협으로 지목하면서, 각국이 단기 경쟁보다 기후 위기 대응을 위한 국제 협력에 집중해야 한다고 경고했다