
베트남 호치민의 메트로 5호선 투자가 시작될 전망이다.
호치민 인민위원회가 유럽자금 11억유로가 투자되는 2조원규모 호치민 메트로 5호선 1단계사업 추진에 적극 나선다. 베트남 호치민 인민위원회는 베트남 총리에게 호치민 5호선 1단계 제안서를 검토한 후 국회상임위원회에 제출해 줄 것을 요청한 것으로 나타났다.
41조 6,000억 동 규모 호치민 메트로 5호선 1단계사업은 Bay Hien 교차로 ~ Saigong 교량을 잇는 프로젝트다. 스페인정부가 2억 7,500만 유로, ADB가 4억 7,500만 유로, 독일개발은행기금 KfW가 2억 유로, 유럽투자은행 EIB가 1억 5,000만 유로 등 유럽자금 11억 유로와 베트남 정부 대충자금이 4억 6,271만 유로가 투자된다.
호치민 메트로 5호선사업은 지하 7,458m, 지상 1,433km 등 총 8.9km길이에 달한다. 1단계사업은 1호선 Saigon대교~2호선 Bay Hien교차로까지 연결하는 프로젝트며, 2단계는 3호선 Hang Xanh 교차로에서 4호선 Phu Nhuan 사거리를 연결하는 사업이다. 5호선은 교외지역부터 시내중심까지 연결된다.
한편, 지난 11월 24일 호치민 롯데레전드호텔에서 개최된 국제세미나에서 주 호치민 총영사와 한국 철도연구원, 호치민 철도국 등이 참여해 메트로 5호선 계획에 대한 논의를 벌인 바 있다. 이날 호치민 철도국 CUONG 국장은 호치민 메트로 5호선 건설을 통해 한국의 경험을 베트남이 전수받아 베트남의 교통 및 환경문제 완화를 도모하겠다고 하였으며, 철도연구원 김기환 원장은 호치민시 메트로의 성공적인 구축, 운영을 위해서는 도심 교통체증 완화 노력 등 보다 종합적인 시각에서의 접근이 필요하다고 밝힌 바 있다.
아이씨엔 오승모 기자 oseam@icnweb.co.kr









![[전문가기고] K-배터리 3사, ‘Beyond EV’ 시장을 향한 기술 초격차 전략 비교 [인터배터리 2026] [전문가기고] K-배터리 3사, ‘Beyond EV’ 시장을 향한 기술 초격차 전략 비교 [인터배터리 2026]](https://icnweb.kr/wp-content/uploads/2026/03/battery-P3-beyond-Battery-web-1024x576.png)
![[심층기획] 피지컬 AI의 심장 ‘이차전지’, 휴머노이드 로봇 혁명 이끈다 [인터배터리 2026] [심층기획] 피지컬 AI의 심장 ‘이차전지’, 휴머노이드 로봇 혁명 이끈다 [인터배터리 2026]](https://icnweb.kr/wp-content/uploads/2026/03/Battery-pack-interB-Phy-AI.png)
![[데스크칼럼] 삼성 2030 AI 자율 공장 로드맵: 자동화를 넘어 ‘자율 제조’의 시대로 [데스크칼럼] 삼성 2030 AI 자율 공장 로드맵: 자동화를 넘어 ‘자율 제조’의 시대로](https://icnweb.kr/wp-content/uploads/2026/03/Gemini_Generated_Image_2030-AI-factory-1024web.jpg)








![한국요꼬가와전기, 인터배터리 2026서 ‘배터리 자율 제조’ 비전 제시 [인터배터리 2026] 한국요꼬가와전기, 인터배터리 2026서 ‘배터리 자율 제조’ 비전 제시 [인터배터리 2026]](https://icnweb.kr/wp-content/uploads/2026/03/20260311_1604006789830108724224474-1024x576.jpg)





![[그래프] 국회의원 선거 결과 정당별 의석수 (19대-22대) 대한민국 국회의원 선거 결과(정당별 의석 수)](https://icnweb.kr/wp-content/uploads/2025/04/main-image-vote-flo-web-2-324x160.jpg)







