노타, ‘자율주행차 M.AX 얼라이언스’ 참여… 국가 자율주행 경쟁력 강화 선도

온디바이스 AI 기술 공급 기업으로 SDV 구현 가속화… LG전자·HL클레무브와 협업

인공지능 모델 경량화 및 최적화 기술 기업인 노타(Nota)가 정부 주도의 ‘자율주행차 M.AX(Manufacturing AI Transformation) 얼라이언스’에 공급 기업으로 참여했다. 노타는 자사가 보유한 고성능 인공지능 최적화 기술을 바탕으로 소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 핵심인 하드웨어 및 소프트웨어 플랫폼 공동 개발에 나선다. 이번 참여는 국내 자율주행차 산업의 인공지능 전환을 가속화하고 국가적인 기술 경쟁력을 높이는 데 기여할 것으로 보인다.

민관 합동 ‘M.AX 얼라이언스’와 노타의 중추적 역할

‘M.AX 얼라이언스’는 대한민국 제조업의 인공지능 전환(AX)을 촉진하기 위해 산업통상자원부와 대한상공회의소가 공동으로 출범시킨 대규모 민관 협의체다. 자율주행 분과에는 현대차, LG전자, 현대모비스 등 국내 대표 기업들이 참여하고 있다. 노타는 이 얼라이언스에서 ‘온디바이스 AI 기술 공급 기업’으로서 핵심적인 역할을 수행한다.

노타는 고성능 인공지능 모델을 차량용 반도체에 탑재하기를 원하는 수요 기업들을 지원한다. 특히 인공지능 모델의 크기를 줄이고 속도를 높이는 최적화 기술을 통해, 자율주행차 내부의 제한된 컴퓨팅 환경에서도 인공지능이 원활하게 작동하도록 돕는다. 이는 기업들이 최소한의 비용과 시간으로 고도화된 인공지능 기능을 실제 차량에 적용할 수 있게 해주는 핵심적인 기반 기술이다.

LG전자·HL클레무브와의 실무 과제 수행 및 상용화 지원

노타는 이미 LG전자 및 HL클레무브가 주관하는 국책 과제에 참여하며 실질적인 성과를 내고 있다. 차량 내부 공간(In-cabin)에서 사용자와 소통하는 ‘대화형 에이전트 서비스’와 인공지능이 운전의 전 과정을 판단하는 ‘E2E(End-to-End) 자율주행’ 솔루션 개발이 대표적이다.

노타의 경량화 기술은 인공지능 모델의 성능을 최대한 유지하면서도 연산 속도를 획기적으로 개선한다. 이를 통해 자율주행 차량은 클라우드 연결 없이도 실시간으로 위험 상황을 감지하고 판단을 내릴 수 있다. 채명수 노타 대표는 자사가 보유한 기술이 자율주행차뿐만 아니라 인공지능 전환을 꾀하는 모든 산업의 필수 요소임을 강조했다. 노타는 앞으로도 다양한 분과에 참여하여 국가 인공지능 경쟁력 강화에 앞장설 방침이다.