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Tag Archives: ADI

아나로그디바이스의 광대역 RF 합성기, 시스템 크기 절감, 설계 융통성 및 최대 13.6GHz의 뛰어난 성능 구현

통합 전압 제어 발진기(voltage-controlled oscillator, VCO)를 갖춘 13.6GHz의 차세대 광대역 합성기

아나로그디바이스(이하: ADI)가 통합 전압 제어 발진기(voltage-controlled oscillator, VCO)를 갖춘 13.6GHz의 차세대 광대역 합성기 ADF5356을 출시했다. 이 제품은 무선 인프라, 마이크로파 점대점 링크, 전자 테스트 및 측정, 위성 터미널 등의 애플리케이션용으로 개발되었다. 6.8GHz동작범위의 잘 알려진 ADF4356과 유사한 성능을 가지고 있다. ADF5356은 주파수 범위 내에서 어떠한 차이 없이 53.125MHz~13.6GHz의 RF 출력을 생성해 내기 때문에 다대역 합성기로 활용할 수 있다. 대역별로 여러 VCO/합성기 제품을 사용할 필요가 없어 부품 수, 보드 공간 및 소비 전력을 줄일 수 있다는 것이 ADI측의 설명이다. 또한 ADF5356은 광대역의 범위를 제공하면서도 성능을 그대로 유지하고 있는데, 이는 해당 제품이 ”뛰어난 PLL 성능 계수(figures of merit, FOM), 초저 수준의 VCO 위상 잡음, IBS(integer boundary spur) 및 위상 검출기 스퍼(phase-detector spur), 그리고 높은 위상 비교 주파수를 지원하기 때문”이라고 밝혔다. ADI의 SiGe BiCMOS ...

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아나로그디바이스, 20A 모놀리식 동기식 벅 컨버터 출시

ADI, 원격 센싱 기능의 20V, 20A 모놀리식 동기식 벅 컨버터 LTC7150

  EMI 감소 및 고전력 밀도 애플리케이션 구현 최근에 리니어 테크놀로지를 인수한 아나로그 디바이스(이하 ADI)는 차동 VOUT 원격 센싱 기능의 20V, 20A 모놀리식 동기식 벅 컨버터 LTC7150S를 출시했다고 밝혔다. 이 디바이스에 적용된 고유의 PLL(phase-lockable) 제어 온타임 정주파수 전류 모드 아키텍처는 보상을 쉽게 할 수 있도록 해주며, 고주파수에서 동작하면서 빠른 과도 응답이 요구되는 높은 스텝다운 비율 애플리케이션에 이상적이다. LTC7150S는 우수한 EMI 성능 특징과 함께 레이아웃에 대한 제약을 완화하는 고효율 솔루션을 제공하기 위해 통합 바이패스 커패시터가 포함된 사일런드 스위처 2(Silent Switcher®2) 기술을 이용한다. 최대 12개 위상까지 가능한 다상(multiphase) 동작은 입력 및 출력 커패시턴스 증가는 최소화하면서 고출력을 낼 수 있도록 여러 디바이스를 직접 병렬 연결할 수 있는 기능을 제공한다. VOUT 원격 감지 기능은 부하 전류 또는 보드 레이아웃에 상관없이 부하에서 정확한 전압 제어가 ...

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아나로그 디바이스, 모놀리식 동기식 스텝다운 LED 드라이버 출시

아나로그 디바이스, 모놀리식 동기식 스텝다운 LED 드라이버

사일런트 스위처 토폴로지로 EMI 문제 최소화 지난 3월 리니어 테크놀로지 인수를 완료한 아나로그 디바이스가 36V, 2A 파워 스위치와 PWM 제너레이터를 내장한 모놀리식 동기식 스텝다운 DC/DC 컨버터 신제품 LT3932를 출시했다고 밝혔다. 신제품은 고정 주파수 피크 전류 모드 제어 방식으로 동작하며, 최대 2A까지의 LED 스트링에 대해 ±1.5% 이내로 LED 전류를 정확하게 제어한다. 내장된 PWM 제너레이터는 최대 128:1의 디밍 비율을 제공한다. 5,000:1의 디밍 비율이 요구되는 애플리케이션에는 LT3932와 외장 PWM 제너레이터를 함께 사용하면 된다. LT3932의 입력 전압 범위는 3.6V ~ 36V로 매우 넓어 자동차, 산업용, 건축용 조명을 포함한 광범위한 애플리케이션에 활용이 가능하다. 신제품은 고유의 사일런트 스위처(Silent Switcher®) 토폴로지와 대역 확산 주파수 변조 기술이 결합되어 EMI 문제를 최소화한다. LT3932는 32V의 공칭 입력 전압에서 2A의 백색 LED를 최대 8개까지 구동함으로써, 50W 이상의 전력을 공급할 수 있다. ...

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아나로그 디바이스, 제로 드리프트 연산증폭기 LTC2063 출시

아나로그 디바이스, 제로 드리프트 연산증폭기 LTC2063

1.3μA의 업계 최저전력 제로-드리프트 연산증폭기 최근 리니어 테크놀로지를 인수한 아나로그 디바이스는 1.8V 입력 전압에서 통상 1.3μA(최대 2μA)를 소비하는 제로 드리프트 연산증폭기 신제품 LTC2063을 출시했다고 밝혔다. 이 마이크로파워 앰프는 비교할 수 없을 만큼 뛰어난 정밀도가 특징이다. 최대 입력 오프셋 전압은 25°C에서5μV이며, 최대 드리프트는 –40°C ~ 125°C 범위에서 0.06μV/°C이다. 최대 입력 바이어스 전류는25°C에서 15pA이고, –40°C ~ 125°C에서는 100pA이다. 이처럼 높은 정밀도의 입력 특성 덕분에 큰 값의 피드백 네트워크 저항을 사용할 수 있으며, 고온 환경에서도 정확도를 유지하면서 전력 소비를 줄일 수 있다. 레일투레일(rail-to-rail) 입력 및 출력 특성은 단일 공급 전원 사용을 가능하게 하며, 향상된 동적 범위를 지원한다. 내장된 EMI 필터는 1.8GHz에서 114dB의 EMI 제거 성능을 제공한다. 이 제품에 적용된 제로 드리프트 아키텍처의 고유한 1/f의 낮은 잡음 특성으로 인해 LTC2063은 휴대용 및 무선 센서 ...

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아나로그디바이스, 산업용 상태 모니터링용 고주파 MEMS 가속도계 출시

아나로그디바이스의 MEMS 가속도계, 상태 모니터링 어플리케이션에 적합한 잡음 성능 구현

아나로그디바이스가 산업용 상태 모니터링 어플리케이션 전용으로 설계된 고주파, 저잡음 MEMS 가속도계 2종을 출시했다고 밝혔다. ADXL1001과 ADXL1002 MEMS 가속도계는 오작동을 일으킬 수 있는 베어링 결함이나 그 외의 일반적인 원인을 초기에 감지하는 데 필수적인 고해상도 진동 측정 기능을 제공한다. 이전에는 어플리케이션의 기술에 비해 고주파 MEMS 가속도계의 잡음 성능이 충분하지 않았기 때문에 현장에서의 사용이 어려웠고, 그 결과 MEMS 가속도계의 안정성, 품질, 반복성이 충분히 활용되지 못했다. 이번에 출시되는 ADXL1001과 ADXL1002의 고주파대 잡음 성능은 현재 사용되고 있는 PZT 기술(Piezo Technology)과 동일한 수준이며, 새로 개발되는 상태 모니터링 제품에 사용되기에 손색이 없다. ADXL1001과 ADXL1002는 ADI의 고성능 정밀 센싱 기술을 대표하는 최신 제품으로 스마트 공장의 산업용 사물인터넷(Industrial IoT) 어플리케이션에 필요한 뛰어난 품질과 정확한 데이터를 제공하며, 네트워크 엣지 단에서 지능적인 센싱을 구현한다. ADXL1001과 ADXL1002 MEMS 가속도계는 하이지(high-g)의 확장된 대역에서 ...

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아나로그디바이스 초저전력 가속도계, 자산 상태 모니터링 IoT 구현

아나로그 디바이스, 초저전력 MEMS 센서, ADXL372 가속도계

초저전력 MEMS 센서, ADXL372 가속도계 출시 고가치 자산의 물리적 상태를 장기적으로 모니터링 할 수 있도록 고안된 차세대 가속도계 아나로그디바이스(한국대표 양재훈)는 고가치 자산의 물리적 상태를 장기적으로 모니터링 할 수 있도록 고안된 차세대 가속도계를 출시한다고 밝혔다. 초저전력 소모를 실현한 ADXL372 마이크로파워 하이지(high-g) MEMS 가속도계는 보관이나 수송, 혹은 사용 중 장치에 충격이나 충돌이 가해지는 경우 기능, 안전성 및 안정성에 악영향을 끼칠 수 있는 사물인터넷 솔루션을 겨냥한 제품이다. 고가치 자산으로는 정적인 상태를 오랫동안 유지하다 갑작스러운 고강도 충격이 가해질 수 있는 선적, 보관용 컨테이너, 공장 기계류, 배터리로 작동하는 제품 등이 있다. 동종의 센서와 달리, 초저전력 MEMS 센서인 ADXL372 가속도계는 ‘즉시 가동(instant on)’ 기능을 통해 즉각적으로 가동을 시작해 전체 파형을 습득하여 대기 전력 소모를 현저히 절감할 수 있게 된다. 충격 감지를 위해 대기하는 동안에는 2마이크로암페어 미만의 ...

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아나로그디바이스, 60V 3A 사일런트 스위처 µModule 레귤레이터 출시

아나로그디바이스, 60V 3A 사일런트 스위처 µModule 레귤레이터

아나로그디바이스가 60V 입력 전압 범위(최대 65V abs)까지 지원하는 µModule® 스텝다운 레귤레이터 LTM8073을 출시했다. 이 전력모듈 제품군은 아나로그디바이스가 인수한 기존의 리니어테크놀로지 제품 라인이다. 이 디바이스는 제어되지 않았거나 변동적인 24V ~ 48V 입력 전압을 이용해 통신 인프라, 공장 자동화, 산업용 로보틱스, 항공 시스템 등 소음이 많은 환경에서도 안전하게 동작할 수 있다. 이 제품에 적용된 아나로그디바이스 고유의 사일런트 스위처(Silent Switcher®) 아키텍처는 EMC/EMI 방출을 최소화하기 때문에 LTM8073이 CISPR 22 클래스 B 요건을 준수하여 이미징 및 RF 시스템을 포함한 다양한 신호 처리 애플리케이션에 활용될 수 있게 해준다. 출력 전압은 한 개의 저항을 이용해 0.8V ~ 15V까지 조절이 가능하다. 이처럼 넓은 출력 전압 범위를 제공할 수 있기 때문에 하나의 제품으로 3.3V, 5V, 12V, 15V의 일반적인 시스템 버스 전압 생성이 가능하다. 3A일 때 24VIN ~ 5VOUT 의 ...

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아나로그디바이스, 리니어 테크놀로지 인수에 대한 중국 상무부 최종 승인

Linear Technology to be bought by ADI for $14.8 billion

지난해 7월 148억 달러에 인수한다고 발표됐던 아나로그 디바이스(ADI)의 리니어 테크놀로지 인수가 중국 상무부의 최종 승인을 거쳐, 인수작업이 공식적으로 완료될 전망이다. 아나로그디바이스(한국 대표이사 양재훈)는 8일 리니어 테크놀로지 주식회사의 인수계약 마무리를 위한 중국 상무부의 최종 승인을 받았다고 발표했다. 중국 상무부의 승인은 인수계약을 위한 관계당국 승인의 마지막 절차로 2017년 3월 10일부로 인수계약이 완료될 예정이다. ADI의 사장 겸 최고경영자인 빈센트 로쉬(Vincent Roche)는 “관계당국의 최종 승인 절차를 통과하고 인수계약의 마무리를 준비하는 지금, 아나로그디바이스와 리니어 테크놀로지의 통합 작업을 시작하기에 더 없이 좋은 시점”이라며 “지난 7월 인수계약 발표 이후, 양사는 마무리 시점에 하나의 통합 기업으로 빠르게 전환할 수 있도록 강도높은 기획 및 준비 과정을 거쳤다. 이제 통합 작업으로 접어들면서 고객, 임직원 및 주주들을 위해 더 많은 가치를 창출할 수 있게 되어 기쁘게 생각한다”고 말했다. 인수계약 마무리에 발맞춰, ...

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아나로그디바이스, 자동차 오디오 버스(A2B) 트랜시버 출시

아나로그디바이스, 자동차 오디오 버스(A2B) 트랜시버

오디오와 제어 데이터, 클록, 전력을 하나의 UTP(unshielded twisted-pair) 케이블에서 분배 아나로그디바이스가 성능이 개선된 자동차 오디오 버스(Automotive Audio Bus, A2B®) 트랜시버 3종을 출시한다고 밝혔다. 이번에 출시된 제품은 오디오와 제어 데이터, 클록, 전력을 하나의 UTP(unshielded twisted-pair) 케이블에서 분배하는 데 사용된다. A2B 트랜시버인 AD242x 제품군은 다양하게 활용할 수 있는 슬레이브 간 통신 성능을 제공하며, 데이터 샘플링률 감소를 지원한다. 이 두 가지 기능 모두 전체적인 버스 대역의 활용도를 크게 향상시켜 주며, 최근 부상하고 있는 자동차용 통신이나 능동 소음 제거 같은 어플리케이션에서 큰 차이를 만들어내는 핵심 요소다. 이러한 최신 제품들은 기존의 제품군과 완벽하게 핀 호환이 가능해서 업그레이드가 쉽고, 시장 출시 기간이 단축된다. AD242x 제품군에는 시스템 수준의 성능과 사용의 편의를 높이기 위해 새롭게 설계된 기능들이 내장되어 있다. 새로 출시된 모든 AD242x 제품군에는 성능이 향상된 펄스 밀도 ...

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아나로그디바이스, 통합 가속도계/자이로 콤보 제품군 출시

아나로그디바이스, 통합 가속도계/자이로 콤보 제품군

아나로그디바이스는 자동차 안전 시스템을 위한 완전 통합된 관성 콤보 센서인 ADXC150x 제품군을 출시한다고 밝혔다. 이들 제품은 더 작은 풋프린트로 동급 최고 수준의 안정성과 정확성을 제공할 뿐 아니라 업계 최고 수준의 충격 및 진동 방지 성능 역시 자랑한다. 시스템 설계자들은 하나의 장치에서 제공하는 최대 4자유도 (Degrees of Freedom, DOF)의 통합 성능을 바탕으로 현대 자동차 안전 시스템에 필요한 전자제어 유닛(Electronic Control Unit, ECU)의 크기를 줄일 수 있다. 오류를 많이 발생시키는 원인을 최소화하는 것은 전자 제어 주행 안정 장치(Electronic Stability Control, ESC)나 롤오버 감지 시스템 같은 자동차 안전 장치를 더욱 안정적이고 정확하게 설계하는 데 매우 중요하다. 이들은 차량에 이미 적용되어 있는 잠김 방지 브레이크 시스템(Anti-lock Brake System, ABS), 구동력 제어 장치, 요축(yaw) 제어 장치 등의 섀시 제어 시스템을 기반으로 한다. 기존 ESC와 롤오버 ...

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hilscher