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Tag Archives: 커넥티드카

중국의 커넥티드카 시장 및 기술 현황

커넥티드카

자동차 기술력 핸디캡, 커넥티드카 IT 기술로 대응 최근 IT와 네트워크 기술이 자동차에 적용된 커넥티드카가 새로운 미래 먹거리로 떠오르고 있다. 아직 관련 시장은 초기 형성 단계이나 IT 및 자동차 기업들이 시장선점에 적극 나서고 있다. 중국은 주요 기술경쟁력에서 우리나라에 비해 뒤처져 있으나, 거대 IT 서비스 기업의 대규모 투자로 커넥티드카 서비스 및 콘텐츠 분야에서는 경쟁우위에 있는 것으로 나타났다. [편집자 주] 커넥티드카는 기존의 자동차에 무선통신 시스템을 탑재, 양방향 인터넷 네트워크를 이용하여 운전자에게 다양한 정보 서비스를 제공하는 자동차를 말한다. 무선 데이터 통신망, ITS 통신 시스 템, 와이파이, 블루투스 등 무선통신기능을 활용 하여 차량과 차량(Vehicle-to-Vehicle), 차량과 기 반시설(Vehicle-to-Infra) 간의 통신을 통해 정보 서비스를 제공한다. 현재는 실시간 교통정보 기 반 네비게이션 등 단순 기능을 제공하는 수준이나 향후 음성인식, 인공지능, 자율주행 등의 기술 이 상용화되면 높은 수준의 서비스가 ...

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NXP, 미래 커넥티드 카를 위해 하만과 협력 확대

NXP가 미래 커넥티드 카를 위해 하만과의 협력을 확대한다

자동차 반도체 분야 세계 1위인 NXP반도체는 커넥티드 카 개발 속도를 높이기 위해 커넥티드 기술 강자인 하만 인터내셔널(Harman International)과 이어온 협력관계를 더욱 확장하기로 했다고 발표했다. NXP는 차량용 인포테인먼트 반도체 분야 1위로 삼성전자의 100% 자회사인 하만과 15년간 긴밀한 협력관계를 유지해왔다. 일상적인 디지털 환경에 익숙한 소비자들은 커넥티드 카 시스템을 중요하게 생각하며, 이런 시장의 기대감이 인포테인먼트 시스템에 변화로 연결된다. 기존에는 공간도 많이 차지하고 기능 위주였던 인포테인먼트 장치들이 이제는 슬림해지고 네트워크 연결이나 업그레드가 가능한 통합플랫폼으로 재탄생한 것이다. NXP와 하만의 협력 강화는 이런 변화가 거의 전 분야에 걸친 기술과 애플리케이션에 미칠 잠재적 영향을 인식한 데서 출발한 것이라고 할 수 있다. 미래의 인포테인먼트 시장을 선점하기 위해, NXP와 하만은 무선 업데이트(Over-The-Air, OTA), 시큐어 V2X 커뮤니케이션 및 소프트웨어형 라디오(SDR)같은 신기술 분야에서 이어온 협력의 역사를 더욱 강화하게 된다. 특히 튜너, ...

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텔릿, LTE-A 기반 오토모티브 등급 IoT 모듈 출시

오토모티브 등급 IoT 모듈 ‘LE940A9‘

LTE Advanced Cat 9 지원하는 LE940A9 스마트 모듈 출시로 차세대 커넥티드카 플랫폼 지원 IoT(Internet of Things, 사물인터넷) 모듈 및 플랫폼 서비스 전문기업인 텔릿(대표 데릭 상, www.telit.com)은 오늘, 업계 최초로 LTE-Advanced 카테고리 9 (Cat 9) 네트워크를 지원하는 오토모티브 등급(automotive grade) IoT 모듈 ‘LE940A9‘을 출시한다고 밝혔다. VoLTE(Voice-over-LTE)를 비롯하여 세 가지 멀티 밴드, 멀티 모드를 지원하는 이번 신제품으로 자동차 제조업체들은 전세계 주요 시장에 차세대 커넥티드카 기술을 내놓을 수 있게 되었다. LE940A9는 텔릿의 오토모티브 등급 모듈 xE940 제품군에 새롭게 추가되었다. 다운로드 450 Mbps, 업로드 50 Mbps 속도를 지원하고, 매우 낮은 레이턴시 및 강화된 보안 기능으로 오토모티브 애플리케이션과 서비스의 혁신을 잇는 이 모듈은 자율 주행의 기반을 마련해주는 제품이기도 하다. 디지털화는 운전자의 안전성, 새로운 수익원, 커넥티드 경험을 크게 향상시킴으로써 커넥티드카의 진화를 이끌고 있다. 세계각국 정부의 안전규제가 ...

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한국몰렉스, 커넥티드카 HSAutoLink 시스템용 SMT 헤더 출시

한국몰렉스, 제조 공정 최적화해주는 HSAutoLink 시스템용 SMT 헤더 출시

커넥티드 카에 견고한 인터페이스를 제공하는 유연한 옵션의 일체형 직각 헤더 한국몰렉스(대표: 이재훈)가 차세대 HSAutoLink 인터커넥트 시스템을 위한 직각 SMT 헤더의 표면 실장 버전을 선보였다. 몰렉스 HSAutoLink 인터커넥트 시스템은 커넥티드 카 분야에서 차량 간 통신, 인포테인먼트 및 텔레매틱스의 상승 데이터 대역폭 충족 등을 위한 고속 기술을 제공한다. 견고한 산업 표준 USCAR-30을 만족하는 직각 SMT 헤더는 자동차 및 상업용 차량 애플리케이션을 위한 모든 USB 2.0, LVDS (저전압 차동 신호), 1394 및 BroadR-Reach 자동차 이더넷 전기 및 EMI 차폐 요구 사항을 준수하는 제품이다. 로렌트 스틱케어(Laurent Stickeir) 몰렉스의 글로벌 제품 매니저는 “이번에 출시된 HSAutoLink 인터커넥트 시스템용 SMT 직각 헤더는 고객사들이 제조 공정을 최적화하도록 여러가지 실장 옵션을 제공한다.”고 밝히고, “이 제품의 일체형 설계 구조는 높은 무결성의 내구성 높은 커넥터 인터페이스를 보장한다.”고 말했다. 몰렉스의 직각 SMT ...

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NXP, Auto-ISAC와 커넥티드 카 보안 문제 해결 나선다

NXP LOGO

NXP반도체가 자동차 정보공유분석 센터(Auto-ISAC: Automotive Information Sharing and Analysis Center)에 합류해 커넥티드 카 보안 문제 해결에 적극 나선다는 구상이다. NXP반도체는 ‘커넥티드 카(connected car)’와 관련한 사이버 위협 및 잠재적 취약성 정보를 공유, 추적, 분석하기 위한 보안 플랫폼을 수립하고자 자동차 제조업체들이 설립한 Auto-ISAC에 합류한다고 밝혔다. Auto-ISAC는 중앙집중식 허브로 운영되며, 회원들이 익명으로 정보를 제출 및 수령 할 수 있어 실시간으로 사이버 위협을 보다 효율적으로 대처 할 수 있도록 지원한다. 자동차 산업에서는 통신, 텔레매틱스, 디지털 방송 수신, ADAS 시스템 등을 구현하는 무선기술 포함한 자율 주행 생태계가 해커들의 잠재적 공격 대상이 되고 있다고 보고있다. NXP측은 ”자동차 산업을 위해 최고의 사이버 보안 사례를 개발하는데 일조하고자 Auto-ISAC에 합류했다.”고 전했다. Auto-ISAC는 그동안 자동차 사이버보안 모범 사례 요약 보고서(Automotive Cybersecurity Best Practices Executive Summary)를 출간한 바 있다. 본 보고서는 ...

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젬알토, 중국 커넥티드 카 개발 지원한다

중국 최초 커넥티드 카인 로위(荣威, Roewe) RX5

디지털 보안 전문기업인 젬알토가 중국 알리바바와 함께 중국내 커넥티드 카 개발 지원에 나선다. 젬알토는 1월 10일 중국의 Banma Technologies와 파트너쉽을 통해 중국 최초 커넥티드 카인 로위(荣威, Roewe) RX5 개발을 지원한다고 발표했다. Banma는 알리바바 그룹과 SAIC 모터의 합작 법인이다. 알리바바는 지난해 2016년 7월 중국 최대의 자동차 제조사인 SAIC 모터가 추진하는 인터넷 커넥티드 카인 로위(Roewe) RX5 모델을 YunOS 운영시스템을 통해 SUV로 개발한다고 발표한 바 있다. 이의 후속 조치로 Banma를 합작으로 설립하게 된 것이다. YunOS는 Meizu와 Duowei 같은 중국내 스마트폰 브랜드들이 공동개발해, 2011년 발표한 OS다. 알리바바는 YunOS는 2015년 기준으로 4천만 사용자를 확보한 세계에서 3번째로 큰 OS라고 강조한 바 있다. 중국내에서 가장 큰 영향력을 가진 OS는 구글의 안드로이드이며, 두번째는 애플 iOS이다. 알리바바는 조만간 중국 본토에서 애플 iOS를 YunOS가 추월할 것이라고 전망하기도 했다. 세계 최대 ...

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[#ces] NXP, CES 2017에서 보안 자율 주행 기술 시연 나선다

NXP brings NFC innovations into the automotive

NXP 반도체는 CES® 2017 행사에서는 다양한 자동차 교통 관련 기업들과 함께, 고도로 자동화된 주행 시범과 체험을 통해 교통의 전 과정에 걸쳐 안전과 보안에 대한 공동의 비전을 제시할 것이라고 밝혔다. 시연 행사는 마이크로소프트(MS), IAV를 비롯해, 큐빅 텔레콤(Cubic Telecom), 에스리(Esri), 스위스리(Swiss Re) 등이 참여한다. 노스플라자 NP-2에서는 CES 방문객들을 대상으로 시험 운전 행사를 진행한다. 고도로 자동화된 차량 주행 시범을 통해 클라우드와 인공지능이 어떻게 개인에게 맞춤화된 차량 탑승 경험을 제공하는지를 직접 확인할 수 있다. 이번 시연에서는 방문객들을 대상으로 차량 간의 통신, 주변 환경의 감지 기술을 통해 차량의 안전을 담보하고, 운전 스타일에 적응하는 과정을 통해 운전자에게 더 최적화된 운전 경험을 제공하는 과정을 직접 경험해 볼 수 있는 기회를 제공한다. 또한 참가자들은 이렇게 새롭게 대두되는 기술이 어떻게 새롭고 더 유연한 보험 상품을 가능케 하는지에 대해서도 알 ...

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2017년, 보안이 4차 산업혁명 플랫폼으로 자리 잡을 것

키패드 보안

한국인터넷진흥원(KISA, 원장 백기승)과 고려대 사이버보안정책센터(센터장 임종인), 인텔코리아(대표 권명숙)는 2017년을 글로벌 경쟁 속에서 4차 산업혁명 주도권 선점을 위한 보안 강화(3S : Smarter, Stronger, Safer), 규제 개선, 산업발전 촉진이 이루어질 한 해가 될 것으로 전망했다. 3개 기관이 공동으로 전문가 의견 수렴, ICT 종사자 대상 설문조사, 전문가 심층 인터뷰 등을 통해 선정한 ‘2017년 정보보호 10대 이슈’에 따르면, 2017년 정보보호 분야는 보안의 지능화·서비스화·대중화로 인해 보안이 4차 산업혁명 플랫폼으로 자리 잡을 전망이다. 주요 이슈는 ▲강대국간 사이버 공방 심화 – 사이버전면전 위험 고조, ▲사이버위협정보 공유와 협력 확대 – 대응이 빨라진다, ▲돈을 노린 랜섬웨어 공격 – 사이버범죄 주류에 등극, ▲빅데이터‧AI‧클라우드 활용 사이버보안 – 패러다임이 바뀐다, ▲분산저장기술 블록체인 – 이론에서 현실로, ▲다양화되는 바이오인증 – 사용자 인증의 대세로, ▲보안 고려없는 사물인터넷 – 커져가는 일상의 위험, ▲활성화되는 커넥티드 카의 안전띠 ...

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ST마이크로, 저전력 블루투스 단일 칩 솔루션 BlueNRG-1 출시

BlueNRG-1

ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)의 첫 번째 저전력 블루투스(Bluetooth® Low Energy) 무선 시스템온칩 BlueNRG-1이 출시됐다. 우수한 전력 효율성과 무선 성능을 결합하여 가파른 성장세의 저전력 블루투스 기반 시장에서도 대량 생산 제품을 겨냥하여 최적화된 제품이다. 단일-코어 시스템온칩 BlueNRG-1은 32MHz 32비트 ARM® Cortex®-M0를 내장하고 있으며 밀리와트(milliwatt) 당 최상의 성능을 제공한다. 온칩 플래시 메모리는 160KByte로 애플리케이션-코드와 데이터 저장공간을 제공할 뿐만 아니라 ST의 저전력 블루투스 펌웨어 스택을 업그레이드할 수도 있다. 고속 웨이크-업 및 슬립 모드 전환, 1µA 미만의 탁월한 대기모드 전류 지원 등 이미 입증된 초저전력 설계를 다양하게 적용했다. BlueNRG-1은 시장에서도 입증된 저전력 블루투스 스택을 바로 연결 가능한 라이브러리 형태로 갖추고 있다. 효율적으로 메모리 활용도를 높일 수 있도록 라이브러리 링크 구현 시 스택의 사용되지 않는 부분은 제거된다. 또한 의료 기기와 근접 모니터 및 기타 다른 기기들을 위한 ...

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노르딕 세미컨덕터, 커넥티드카 애플리케이션 및 차량내 무선충전용 블루투스 저에너지 SoC 출시

nRF51824는 IC에 대한 오토모티브 규격 AEC-Q100 스트레스 테스트 인증을 획득했으며, 노르딕의 매우 성공적인 nRF51822 SoC와 동일하게 다양한 기능들과 성능을 제공한다. 노르딕 세미컨덕터(Nordic Semiconductor, 한국지사장: 최수철, www.nordicsemi.com)는 최신 커넥티드 카(Connected Car)의 지능형 자동차 애플리케이션과 차량내 무선충전을 위한 nRF51824 블루투스(Bluetooth®) 저에너지 SoC를 출시했다고 밝혔다. nRF51824는 IC에 대한 오토모티브 규격 AEC-Q100 스트레스 테스트 인증을 획득했으며, 이미 필드에서 입증된 노르딕의 매우 성공적인 nRF51822 블루투스 저에너지 SoC(256kB 플래시 및 16kB RAM 제품으로 구성)를 기반으로 구현되었으며, 이와 동일하게 다양한 기능들과 성능을 제공한다. 노르딕 세미컨덕터의 제품 마케팅 매니저인 존 레오나드(John Leonard)는 “자동차 분야는 커넥티드 카의 등장과 차량내 커넥티드 에코시스템들이 급부상하면서 빠르게 발전하고 있다.”고 말하고, “이는 차량 내부의 사용자 인터페이스와 무선으로 연결이 가능한 블루투스 지원 스마트폰과 태블릿에서부터 무선으로 제어 및 설정이 가능하도록 공장에서 설치된 다른 다양한 요소들에 이르기까지 ...

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