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Tag Archives: 카메라

온세미컨덕터 이미지 센서를 이용한 위성 설계

다중 스펙트럼 이미징 카메라 시스템 (MICS) 오버뷰

미국의 철학자 존 듀이(John Dewey)는 ’해봐야 알게 된다’는 신념을 지지했던 것으로 유명한 사람이었다. 즉, 뭔가를 이해하는데 가장 좋은 방법은 직접 해보는 것이다. 무언가가 어떻게 작동하는지에 대한 개념을 이해하는 것은 매우 중요하지만 그래도 그건 스포츠를 하거나 언어를 배울 때 또는 차를 고칠 때처럼 소매를 걷어 올리고 손을 더럽히면서 새로운 일을 하는 것과는 매우 다른 일이다. 또는 우주에서 사용할 위성을 구축하거나. 이 명제는 (독일) 스투드가르트 대학교 우주 시스템 연구소(IRS)가 택한 접근법이다. 이곳의 학사, 석사 및 박사 학위 과정 학생들은 우주 궤도 위성의 설계, 개발 및 구축에 직접 참여한다. 우주에서 한 번 작동하는 위성에 사용되는 하드웨어부터 소프트웨어까지의 모든 것에 관여를 한다. 이미 아주 최근에 이 프로그램의 일환으로 완성될 첫 번째 위성인 ’Flying Laptop’이 발사되었다. 궤도에 진입한 Flying Laptop은 지구 관측과 우주 날씨 모니터링에 ...

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온세미컨덕터 이미지 센서 탑재 카메라, 아카데미 어워드 수상

ALEXA 디지털 카메라

세계 최대 동영상 장비 제조 업체인 Arnold & Richter Cine Technik (ARRI)가 지난 2월 11일 영화예술과학아카데미로부터 Super35 포맷 ALEXA 디지털 카메라 시스템의 혁신적인 설계와 엔지니어링에 대해 과학 기술 어워드 (Scientific and Technical Award)를 받은 것으로 나타났다. ALEXA 카메라는 온세미컨덕터(www.onsemi.com)가 ARRI를 위해 특별히 설계, 제조한 ALEV III 이미지 센서를 장착하고 있다. ARRI의 이사 프란츠 크라우스 (Franz Kraus)는 “ALEXA 카메라 시스템이 아카데미에 인정받은 것에 대해 매우 영광스럽게 생각한다. 전 세계의 많은 촬영 감독들에게 채택되는 고성능 고품질의 ALEXA 카메라의 핵심 기술은 ALEV III 이미지 센서의 설계, 성능, 이미지 품질이다. ALEXA는 주요 이미징 부품 채택에 있어 온세미컨덕터와의 강력한 파트너쉽을 통해 이러한 기술 혁신을 이루었다”고 말했다. 온세미컨덕터의 이미지 센서 그룹 산업용 솔루션 부서 부사장 겸 총괄 책임인 허브 어하드 (Herb Erhadt)는 “무려 15년동안 온세미컨덕터와 ARRI는 ...

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자일링스, CAR-ELE Japan 2017서 ADAS 데모 전면 배치

Xilinx Japan adas demo

징크 SoC와 징크 울트라스케일+ MPSoC 디바이스로 머신 러닝, 컴퓨터 비전, 센서 융합 관련 데모 시연 일본 도쿄에서 1월 18일~20일까지 열리고 있는 국제 자동차 전자부품 엑스포(CAR-ELE Japan)에서 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 자율 주행(AD)을 솔루션을 선보인다. 자일링스는 징크(Zynq)® SoC와 징크 울트라스케일(Zynq UltraScale+™) MPSoC 디바이스에서 머신 러닝, 컴퓨터 비전, 센서 융합 관련 데모도 함께 시연한다. 자일링스는 이번 전시회에 하이엔드 서라운드 뷰 시스템을 전시 부스 전면에 내세웠다. 포비오(Fovio)와 함께 부스에서 공개한 비전 기반의 ‘운전자 모니터링 시스템’도 선보였다. 머리와 눈꺼풀을 카메라가 추적하고 실시간 머신러닝 기반으로 이를 분석, 운전자의 주행 태도와 상태를 교정해주는 데모를 선보이고 있다. 자일링스와 에코시스템 업체가 선보일 데모는 다음과 같다. 1. 징크 울트라스케일+ MPSoC에서 CNN(Convolutional Neural Networks)을 이용한 딥 러닝 (deep learning) 딥 러닝을 이용해 보행자를 감지하기 위해 오토모티브 업계 최초로 16나노 징크 ...

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세계 ADAS 핵심 디바이스, 2020년 15조 8천억원 전망

ADAS (포토. 르노 자동차)

첨단운전지원시스템(ADAS:Advanced Driving Assistant System, 이하 ADAS)은 자동차의 프런트 및 사이드, 리어에 장착된 센서 디바이스로 자동차의 주변 상황을 감지하여 미연에 사고를 방지하는 시스템이다. 주요 운전지원기능은 LKS(차선유지지원) 및 ACC(전방차량감지), AEB(긴급자동브레이크), TSR(표지인식)등이 있다. 일본 야노경제연구소에 따르면, ADAS용 핵심 디바이스/컴포넌트의 2014년부터 2020년까지 세계 시장은 연평균(CAGR)은 29.3% 성장해, 2020년에는 1조 4,475억 엔(15조 8천억 원)에 달할 것으로 전망됐다. 2015년 ADAS용 핵심 디바이스/컴포넌트 세계 시장규모(자동차 부품 메이커 Tier1 출하금액 기준)는 전년대비 39.5% 증가한 4,327억 7,900만 엔(4조 7천억 원)이었다. 이 조사에서의 ADAS용 핵심 디바이스/컴포넌트는 자동차의 프런트, 사이드, 리어에 탑재된 각종 센서 유닛(76/77GHz 1-10밀리파레이더, 24/25GHz 준1-10밀리파레이더, (ADAS용) 카메라, 적외선레이저, 나이트비전, 초음파센서) 등을 말한다. 모두 승용차 및 차량중량 3.5t이하의 상용차에 탑재되는 핵심 디바이스/컴포넌트를 대상으로 한다. 2016년부터 유럽과 일본의 신차 어세스먼트 프로그램(New Car Assessment Programme:NCAP)에서 보행자 AEB 평가시험이 시작되고, 미국에서도 미국운수성(USDOT)이 ...

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ADAS 애플리케이션 설계를 더 빠르고, 더 쉽게!!

TI, 업계 최초의 듀얼 포트 CSI-2 쿼드 디시리얼라이저 허브

TI, 업계 최초의 듀얼 포트 CSI-2 쿼드 디시리얼라이저 허브 출시 TI는 업계 최초로 MIPI 카메라 직렬 인터페이스 2 (CSI-2, Camera Serial Interface 2) 규격을 충족하는 듀얼 포트 쿼드 디시리얼라이저 허브 제품을 출시한다고 밝혔다. 이 새로운 오토모티브 규격의 허브 IC는 동시에 최대 4개의 카메라로 고해상도 데이터를 취합 및 복제할 수 있다. 또한 서라운드 뷰 시스템, 후방 카메라, 운전자용 모니터링 카메라, 카메라 모니터링 시스템, 전방 카메라 시스템, 위성 레이더 장비와 같은 자율 주행 및 센서 융합 기반의 ADAS 시스템은 높은 데이터 처리량과 정밀도가 필수적이다. 이 신제품은 더 높은 대역폭을 제공하여 자동차 주행 경로나 그 주변의 보행자, 자전거, 기타 다른 장애물을 인식할 수 있는 장비에서 더 빠르게 비디오 데이터를 처리하도록 돕는다. DS90UB964-Q1 FPD-Link III 디바이스는 듀얼 CSI-2 출력과 가상 채널 ID 맵핑 및 ...

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hilscher