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Tag Archives: 안전시스템

아티슨, 열차 및 철도 신호 전달용 Compact Carborne Platform 출시

ControlSafe™ Compact Carborne Platform

아티슨 (Artesyn Embedded Technologies)이 열차 제어 및 철도 신호 전달을 위한 ControlSafe™ Compact Carborne Platform을 출시했다. 이 플랫폼은 철도 시스템 통합 서비스 업체의 제품 출시 기간을 단축시켜주며, 열차 제어 및 철도 신호 전달 애플리케이션 개발의 비용과 리스크를 줄여준다. SIL4 인증 획득이 가능하게 설계된 COTS 페일 세이프 및 장애 내성 컴퓨팅 플랫폼을 활용함으로써, 철도 기술 업체는 부가가치 서비스 제공과 최종 솔루션에 대한 마지막 인증작업에 집중할 수 있다. 아티슨 ControlSafe 포트폴리오의 모든 플랫폼은 동일한 코어 프로세싱과 보팅(voting) 기능을 사용하며, 이번에 공개된 최신 모델에는 외부 I/O 박스와 장비에 전용으로 연결되는 싱글 I/O 슬롯이 제공된다. 하프랙(half-rack) 너비에 4U 높이의 섀시 2개가 표준 19인치 랙에 한줄로 나란히 설치될 수 있다. 자동열차방호장치(ATP), 자동열차운전장치(ATO), 능동형열차제어장치(PTC) 같은 차상 애플리케이션용으로 설계됐으며, 지상 애플리케이션인 열차 제어 및 철도 신호 운영 ...

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ST마이크로일렉트로닉스, STripFET F7 기술 기반 자동차 등급 40V MOSFET 출시

ST마이크로일렉트로닉스, 탁월한 노이즈 성능 및 효율을 갖춘 자동차 등급 40V MOSFET 출시

ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)가 최신 STripFET™ F7기술 기반 자동차 등급 40V MOSFET 신제품 2종을 출시했다. 이 MOSFET은 탁월한 스위칭 성능과 에너지 효율은 물론 노이즈 방출이 낮고 턴온(turn-on) 오류도 큰 폭으로 줄일 수 있다. 최고 120A의 전류 등급을 갖춘 제품들로 고전류 파워트레인, 차체, 섀시, 안전 시스템과 같은 주요 애플리케이션에 적합한 한편, 고유의 스위칭 특성을 보면 EPS(Electric Power Steering)와 같은 모터 드라이브에도 이상적이다. ST의 STripFET 제품군은 DeepGATE™ 기술을 사용하여 다이 면적당 낮은 온저항(RDS(on)) 및 낮은 RDS(on) x 게이트 전하(Qg)를 달성하여 비슷한 전력 패키지에서도 탁월한 에너지 효율을 제공한다. 높은 애벌런치 내구성(Avalanche Ruggedness)도 이 제품군의 탁월한 성능으로 꼽을 수 있다. STripFET F7은 스위칭 성능을 향상시키고, 바디-다이오드의 역회복 전하(Reverse-Recovery Charge; Qrr) 및 역회복 시간(Reverse-Recovery Time; trr)을 줄이는 방식으로 에너지 효율성을 극대화한다. 또한 소프트 회복(Soft Recovery)으로 EMI(Electromagnetic ...

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에머슨, 프랑스 Total사 공정제어 및 안전시스템 업체 선정

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공정 자동화 전문기업인 에머슨 프로세스 매니지먼트가 프랑스 Total Exploration and Production Services(이하 Total)로부터 전세계 Total의 업스트림 석유 및 가스 운영을 지원하기 위한 제어 및 안전 시스템 유지보수 서비스 제공업체로 선정되었다고 밝혔다. 에머슨은 Total의 육상 및 해양에 있는 여러 사이트에서 사용되는 통합 제어와 안전 시스템을 위한 서비스, 유지보수 노후화 계획, 대기(on-call) 어플리케이션 지원, 예비 부품 관리 및 보고 활동을 담당하게 된다. 에머슨의 DeltaV™ 분산 제어 시스템, DeltaV SIS 안전 시스템 및 AMS 자산 관리 소프트웨어가 여기 포함된다. 에머슨 자동화 솔루션 비즈니스의 사장인 Mike Train은 “이 협약은 에머슨과 Total의 확고한 관계를 더욱 견고히하게 할 것이며, 에머슨의 서비스 팀은 이를 통해 Total이 운영을 최적화하고 높은 안전 성과를 이룰 수 있도록 지속적으로 노력할 것”이라며 “에머슨이 Total에 계속해서 안전하고 신뢰할 수 있는 운영을 지속할 수 ...

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작업의 안전 개념(The Safety at Work Concept)과 AS-Interface

AS-Interface safety

AS-Interface는 예를 들어, 비상시 작업종료 관리와 같은 안전 지향적 어플리케이션에 대한 사양으로의 확장을 시도하고 있다. 시스템 고유의 단순성을 계속 유지하면서 안전 기능 시스템을 통합시키고 있다. 표준 구성요소는 안전 지향 장치와 하나의 네트워크에 공존할 수 있다. 이것은 (전반적인) 안전감시 및 안전 슬레이브의 도움으로 가능하다. EN954-1에 따르는 안전범주 4에 대한 어플리케이션이 실현 가능하다. 모든 버스 시스템은 정상 작동 모드에서 충분한 안전을 제공한다고 말하지만, 요즘 안전 지향적 메시지는 보통 일반배선을 통해 전송되고 안전을 보장 받는다. 따라서 모든 사용 가능한 버스 시스템은 이에 고유한 솔루션으로 안전 기술을 통합시키려 한다. AS-Interface의 경우 우선적인 작업 영역은 바이너리 센서 및 액츄에이터의 네트워킹이며 이것들은 종종 안전지향적 어플리케이션에서 사용된다. 그 예로는 기계 스위치, 보호장치 감시, 비상 중지 스위치 또는 ’안전 영역 보호’ 또는 ’안전 영역 침범’을 나타내는 안전한 바이너리 ...

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볼보트럭 첨단안전시스템, 고속도로 사고발생 감소 입증 [icnweb]

최근 벨기에 브뤼셀(Brussels)에서 발표된 범유럽 유로FOT(pan-European euroField Operation Test)의 첫번째 연구 결과에 따르면 볼보트럭의 액티브 세이프티 시스템이 운전자들의 사고를 줄여준다는 것이 입증됐다. ‘유로FOT(euroFOT) 프로젝트’는 승용차와 트럭 운전자들의 위험을 사전에 발견하여 사고를 방지하고 또한 더욱 효율적인 운행환경을 목표로 지난 4년 동안 진행된 프로젝트로, 28개의 단체가 유럽연합을 대표하여 연구에 협조하였다. 볼보트럭은 스웨덴을 대표하는 팀으로 볼보 자동차, 칼머기술대학교(Chalmers University of Technology)와 함께 연구에 참여했다. ‘euroFOT 프로젝트’는 유럽연합을 포함한 자동차 회사, 공급자, 조사단체와 대학 등 총 28개의 단체의 지원을 받아 진행되었으며, 1,000대가 넘는 차와 트럭이 이 연구에 사용됐다. 볼보트럭의 프로젝트 매니저 카스텐 하이닉(Karsten Heinig)은 “우리는 30대의 트럭을 가지고 화물 운송 회사인 영국의 DHL 트레이드 팀 및 네덜란드의 Nijhof Wassink과 함께 프로젝트를 진행하였으며 그곳에서 어댑티브 크루즈컨트롤(ACC, Adaptive Cruise Control), 추돌 경고시스템(FCW, Forward Collision Warning)와 차선 ...

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hilscher